今回も旧東海道を歩き京三条大橋を目指す旅の続き。
前回は新年早々に三島宿から沼津宿を経由して原宿に到着した。

そして2026年1月12日は前回の終着点である原宿中心地の原駅交差点から、今回も晴天の最高の天気の中、次の宿場である吉原宿に向けて歩いて行く。
では、ライカM11を首からぶら下げて、出発進行!
高嶋酒造

出発してすぐに最初の目的地に到着する。
こちらは文化元年(1804年)創業の高嶋酒造。山岡鉄舟が命名した白隠正宗が有名な蔵元だ。

でも鉄舟さん、白隠禅師生誕の地の近くだから白隠正宗とは、捻りが足りないよ。
原宿西木戸跡

高嶋酒造の先には原宿西木戸(京見附)の説明板があった。
それによると原宿は、東木戸から西木戸まで660間(2.2km)あったそうだ。

ただ、実際西木戸は、説明板から数100mほど西の、道路が広くなっているこの辺りにあったそうだ。

そして新田大橋を渡る。
今日も愛鷹山の後ろに富士山が顔を出し、

平和の象徴が翼を休める。
原の一里塚跡

新田大橋の先のこの辺りにあったのが原の一里塚(一本松の一里塚)。

すでに宅地化されて面影は残っていないが、住宅の脇に標石と手製の説明書きがあった。
江戸日本橋より三十二里(約128km)。

そして原の一里塚跡から600mほど歩くと、右手に次の目的地が見えてくる。
浅間神社

こちらが慶安三年(1650年)創建の浅間神社だ。

三社宮とも呼ばれた一本松新田の鎮守の境内には、文化十一年建立の常夜灯や、延享三年建立の御神燈などがある。
大通寺

浅間神社の先にあるのが大通寺。
幕末に寺子屋が開かれたという大通寺の境内には、五百羅漢像や、延命地蔵堂があるそうだが、今回は山門で手を合わせて次の目的地へ。
浅間愛鷹神社

大通寺の先には延享二年(1745年)創建の浅間愛鷹神社がある。

浅間愛鷹神社はかつて助兵衛新田と呼ばれた当地の鎮守になる。
現在桃里と呼ばれるこの地区は、遠州より移住した鈴木助兵衛が新田を開拓したため、助兵衛新田と呼ばれていた。
しかし、あまりにも聞こえが悪いとして、明治四十一年に桃里に改称したそうだ。
まあ、桃=ピーチも海外の一部では尻を連想するちょっと助兵衛な名だが・・・。

そんな鈴木助兵衛の功績を伝えるため、境内に石碑が建てられていた。
地名として残るはずだった助兵衛さん、彼は立派なことをしたのに名前のせいで気の毒だ・・・。

その先、富士山を背にして石像が・・・。

土台には説明らしきものがあったので見てみると、ただの新聞・・・なんだこれ???

変な石像が気になりながらも、その先の東海道本線植田踏切を横断して左手が次の目的地。
植田三十郎墓・八幡神社

こちらは植田三十郎の墓。植田三十郎は、ここ植田新田を開拓した中心の人物だそう。

植田三十郎の墓の先には八幡神社があり、植田新田の鎮守として崇められている。

八幡神社のすぐ先で長かった沼津市を抜け、いよいよ富士市に入る。

そしてすぐのY字路を右に進み県道に合流。

その県道はこんな雰囲気で、

駿河湾がさらに近くなり、

右手に富士山が私の旅を見守っている。

そして、東田子の浦駅入口の看板手前に、次の目的地が見えてきた。
六王子神社

六王子神社に到着した。

こちらの本殿の横で、地元富士市の高校生が制作したという記念おふだが頂ける。

それがこちら。裏には六王子神社の説明が書かれていた。
それによると、むかし、七人の巫女が京に上る途中、その中の一人だった阿字(おあじ)が水渦巻、底知れぬ深さの三ツ俣渕に住む悪竜の生贄にされることになり、これを悲しんだ六人の巫女は、皆浮島沼に身を投げてしまった。
哀れに思った柏原の人々が六人の巫女を神として祀ったのが、ここ六王子神社の始まりだそうだ。
尚、生贄になった阿字は、鈴川の阿字神社に祀られているらしい。
間宿柏原本陣跡

六王子神社の先に、間宿柏原本陣跡の標識があった。

この辺りに茶屋が軒を連ね、茶屋本陣があり、名物は浮島沼の鰻だったとか。
立圓寺

柏原本陣のすぐ先にあるのが立圓寺になる。

立派な佇まいの仁王門をくぐると、

さらに威厳のある本堂が構えていた。

そして本堂の横には、尾張藩侍医の柴田景浩がこの寺から見る富士が絶景と、文化五年(1808年)に建碑した望獄碑がある。
確かに絶景だ。
常夜燈

立圓寺の道を挟んでとなりには男女双体道祖神があったようだが、近年撤去されたようだ。
神奈川県ではかなりの数を見た道祖神だが、静岡県に入ってからはめっきりで、この辺りから先は常夜燈が数多く設置されている。
こちら民家の敷地内にあったのが大正三年建立の常夜燈。

そして広沼橋を渡ると、次の目的地が向こう岸に見える。
増田平四郎像

こちらは天保の大飢饉や重度の水害からここ浮島沼を救ったという増田平四郎の像。
スイホシ(水干)と呼ばれる排水路の大土木工事を行った中心人物に方になる。
沼田新田の一里塚

増田平四郎像のとなりの茂みにひっそりと石碑があった。

石碑には旧東海道一里塚と書かれている通り、この場所にあったのが沼田新田の一里塚。
現代の旧東海道を歩く私たち旅人にとっても、一里塚は楽しみの一つ。もう少し大切に紹介してほしいのだが・・・。
江戸日本橋から三十三里(約132km)。
手差し道標

沼田新田の一里塚から少しだけ歩いた場所に丸い石碑があるが、こちらは明治四十二年建立の手差し道標。

百年以上雨風に打たれて何が書かれているのかわからない。

横の文字は解読可能。
『須津村役場一里 吉永村役場三十一町』と刻まれているが、これらの村はまだ存在しているのだろうか。

そして道標の先に鳥居が見えてきた。
淡嶋神社

この鳥居は淡嶋神社のもの。和歌山県の加太淡嶋神社を本社とする田中新田の鎮守になる。
女性特有の病気回復、安産、子授けの神様を祀る神社だそう。
愛鷹神社

淡嶋神社の先にある愛鷹神社は檜新田の鎮守。
境内に秋葉常夜燈や道祖神などがあるそうだが、本日は先が長いので、鳥居の前で礼をして先を急ぐ。

愛鷹神社から300mほど歩くと道が高架になるが、その前の、


旧東海道順路の看板が示すように左折。
そしてすぐに右折をし、

その先の道に合流するのが旧東海道になる。

合流するとすぐに次の目的地が見えてきた。
庚申堂

こちらは庚申堂。
これまでにも多くあった庚申堂は、六十日に一度訪れる庚申(かのえさる)の日に、人間の三尸(さんし)の虫を封じるとされる庚申塔や青面金剛を祀る御堂だ。

ここの庚申堂にも、境内に庚申塔や青面金剛像などが数多く祀られていた。

成人の日の祭日ということで、軒先に日の丸を掲げるお宅もあった。日本人としてこのような文化は大切にしたいものだ。
秋葉常夜燈

庚申堂から600mほど歩いた辺りに秋葉常夜燈があるはず、と思い探していたら・・・あった!が土台だけ・・・。

無惨にも三つに折れた常夜燈。
古い建造物なので致し方ないことだが、ぜひ修復してもらいたい。

その秋葉常夜燈の先に大きな木が見えた。ここが次の目的地になる。
妙法寺

この階段を上がり、

さらに鳥居をくぐり、その先の階段を上ると、

立派な妙法寺の本堂が現れた。

地元では毘沙門さんと呼ばれる妙法寺は、木造造りの本尊の装飾が実に美しかった。
毘沙門天大祭のだるま市は、高崎、深大寺と並ぶ、日本三大だるま市の一つに数えられているそうだ。

お参りをして先ほど上がってきた階段に差し掛かると、富士山が綺麗に見えた。

そして少し先に、中東の方らしき立派なお屋敷が右手に見えるので、その先の交差点を右折。

東海道本線の鈴川踏切を横断し、

線路を左に見ながら進む。

少し歩き吉原駅前に趣のある木造建築があった。この辺りが元の吉原宿だった場所で、往時の雰囲気を再現したカフェだ。
寛永十六年(1639年)の大津波で吉原宿は壊滅的な被害を受け、宿場は内陸部に移転した。

ずっと右に見える富士山だが、内陸部に迂回を強いられたことにより、この後富士山が左手に見える往時の景勝地がある。この辺りはまだ右側。

そして次の目的地が見えてきた。
馬頭観音像

こちらは天明三年(1783年)建立の馬頭観音像。
神奈川県では道端に多く道祖神が祀られていたが、静岡県に入ってから道祖神はほぼ見られなくなり、その代わりに馬頭観音が祀られている。
馬の守護神ではなく、私たち旅人を守ってほしいと思ってしまうが・・・すみません、バチが当たりそう。

馬頭観音像の先の川合橋を渡り、

その先のY字路を道なりに左へ。
富士山は正面に見えるようになった。

Y字路の先には名残りの松が一本残っていた。

そして国道139号線を横断して左折し、

すぐ先の高架下のY字路を右に進むと、

富士山はまだ正面。左富士の場所は何処?

この辺り旧東海道はS字の線形で、

富士山は右に戻ったりとなかなか焦らしてくる。

ん?あの右カーブか!?
左富士神社

そのカーブの場所にあるのが、寛政八年(1796年)創建の、その名も左富士神社。

こちらは伝統的に悪王子神社と呼ばれていたのだが、明治十一年より現在の左富士神社へと改められたそうだ。

名前の通りこの辺りから富士山が左に見える場所で、本殿裏手に回ると進行方向の正面やや左に確認できた。
尚、先ほど吉原駅前を通過する際、吉原宿は内陸に移転したと書いたが、この辺りが移転先の中吉原宿だったそうだ。
しかし延宝八年(1680年)の大津波でまたも宿場は壊滅し、今回の目的地である新吉原に移転することになる。
依田橋の一里塚

左富士神社の境内に依田橋の一里塚の石碑がある。
依田橋の一里塚は当初、先ほど歩いてきた海の近くにあったそうだが、その後吉原宿が元吉原から中吉原、新吉原と移るに従い一里塚も移転し、最後は左富士神社の北側に造られた。
その場所は現在民有地になっているため、左富士神社境内に石碑を建てたようだ。

また境内には可愛らしい一里塚のモニュメントもあった。
江戸日本橋から三十四里(約136km)。
名勝左富士

そして左富士神社のすぐ先に、富士山が正面左に見えてきた。
ここが、かの有名な名勝左富士になる。

ここまで旧東海道の道中、富士山はずっと右手に姿を見せてきたが、この辺りは松並木の間から左手に見えたことから左富士と呼ばれ、街道の名勝となった。
これは先ほどから書いている通り、吉原宿が災害から逃れるために二度の移転をしたことに由来。
東から西に真っ直ぐ延びていた旧東海道だが、内陸にある新吉原宿へ続く新道に付け替えた際に道筋が一時的に北東を向くようになり、左に望ことになったのだ。
その後、江戸時代の旅人はこの珍しい景観を見た者には幸運が訪れる、縁起が良いとされた。

現在は工場が建ちかつての風情はないのだが、わずかに残る一本の老松が往時の左富士をしのばせてくれる。
この角度からならば少しは見えるものの、前方の工場がやっぱり邪魔。
ダイオーペーパープロダクツってあの大王製紙でしょ? モッタカさん頼むよ!
ちなみに旧東海道で富士山が左に見える場所はこの他にもう一ヶ所あった。それが藤沢宿と平塚宿の間にある南湖。
その南湖では天気が悪く左富士が見られなかったが、今回はしっかりと見ることができた。これで、私にも幸運が訪れる!?
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その先で旧東海道は左に弧を描き、

富士山は所定の場所に戻っていきました。
馬頭観音

左富士の先の道端に馬頭観音がある。
お馬さまの無事を祈願するのも良いことだけど、旅する人間も応援してくれ、と思っていたら、となりに疫病退散や道標として南無妙法蓮華経題目碑もあり、ちょっと嬉しい。

旧東海道はその先のY字路を左に進み和田川を渡るのだが、橋手前の袂が次の目的地になる。
平家越碑

平家越橋の袂に平家越と書かれた石碑がある。
この場所は治承四年(1180年)の源平富士川の合戦の際に、平家が陣を張った場所。しかし平家は水鳥の羽音に敵襲と驚き、京まで滑走してしまったそうだ。
平家は意外と気が小さかったのだろうか、ちょっと親近感を覚えた・・・。

平家越橋を渡ると旧東海道はこんな雰囲気になり、右手の大王製紙の工場入り口に椅子があったので座ってみると、

富士山を綺麗に望むことができた。
先ほど左富士の場所では大王製紙の工場で富士山が遮られたが、これで帳消しとしよう(偉そう!)。
東木戸跡

その先に標柱があり、ここが吉原宿の江戸(東)口になる。
先ほどから書いている通り、吉原宿は二度大津波に襲われ、天和二年(1682年)に最後の移転でこの地になった。
五十路の静岡県民の私は、幼少期から東海地震がまもなく来ると言われ続けてきて、少々慣れっこになっていたが、この地を歩き大津波の甚大な被害を知り、あらためて東海地震への備えをしようと思うのだった。
歩みの記録

吉原宿に入り、岳南鉄道の吉原本町駅前の本町踏切で午前中の部を終了。無事、原宿から吉原宿を踏破した。
では、いつものようにiPhoneのフィットネスアプリのデータで、歩みの記録を確認する。
- 出発日:2026年1月12日(月)
- 時 間:9時52分から13時28分(3時間36分)
- 距 離:11.72km
- 高 度:64m
- 天 気:晴れ
- 気 温:3度
- 湿 度:51%
10時前に原宿を出発し吉原宿に着いたのが13時半ということで、3時間半ほどかかり、歩いた距離は11.7kmだった。今回は寄り道が少なく、宿場間の三里二十二間、現在の道での実測11.2kmとほぼ同じ距離を歩いたことになる。

尚、こちらの地図の黄色い部分が今回歩いた道、いわゆる旧東海道だが、終盤に田子の浦の東から急激に北に進み東海道新幹線をくぐった先で北北東に進んでいるが、辺りが名勝左富士の場所になる。
江戸初期は田子の浦の東側に吉原宿(元吉原宿)があり、田子の浦をかすめながら西に行っていたようだが、その後吉原宿は内陸に移転し、このルートに付け替えられた。
ということで、次回は午後の部。吉原宿から富士川を渡り、蒲原宿までの道中を書いているので、興味のある方は下記のバナーからぜひお付き合いを。
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